Tisdagen den 7 juni 2022 startade vi vår road trip hemma från gården i Smedsby med vår 21 år gamla VW Passat. Daniel hade fixat och förberett bilen så bra som han kunde och lastat bakluckan med en del verktyg ifall bilen skulle börja krångla under resan. Passat hade 583 648 km på mätaren och tanken var att vi skulle köra ända till Paris för Frans önskade att se på Eiffeltornet.
Vi började med att ta färjan över till Umeå och där skulle vi då övernatta en natt. Vi övernattade på hotell Gamla Fängelset, där det blev lite kvällssightseeing och en morgonlänk längs med Ume älv innan vi fortsatte färden.
Vi tog sikte på Höga Kusten-bron och Söderhamn. Men vid Mjälloms tunnbrödsbageri tog vi en kort paus och köpte lite tunnbröd för resan. I Söderhamn hade vi en lite längre paus då vi hälsade på Daniels faster och hennes man. I Sverige hade vi som mål att hälsa på våra släktingar, både mina och Daniels. En del hade vi aldrig träffat tidigare och en del hade vi träffat för länge sen.
Passaten fick problem med plastskyddet under motorn i ett skede någonstans längs höga kusten. Men några buntband löser problemet och färden fortsatte.
Följande dag tog vi sikte på Uppsala, som kanske är mest känd för Pelle Svanslös och hans vänner. I Uppsala hittade vi Pelle Svanslös gränd och en park med temat Pelle Svanslös. Från Uppsala fortsatte vi sedan till Stallarholmen och Ekebyviken där Daniels släktingar har en sommarstuga. Vid Ekebyviken lämnade alla, utom jag, sin vinterpäls. Efteråt, samma dag hann vi ännu besöka Daniels kusin med familj i Huddinge.
Den följande dagen började vi med att ta extra batteriet till hjälp för att starta Passaten. Vi visste att det var en chansning att lämna kylväskan igång över natten, men då hotellet vi övernattade på inte hade kylskåp, hade vi inget annat val.
Då vi hade samlat ihop våra första 1000 km närmade vi oss Småland! I Småland ville vi besöka Katthult där alla Emil i Lönneberga-filmerna hade blivit filmade. Så idyllisk plats! Vi besökte också platsen där filmerna om Alla vi barn i Bullerbyn hade blivit filmad. Idylliskt det med! Båda filmplatserna finns rätt så nära varandra. I Småland hälsade vi också på mina släktingar som har sina rötter i Kauhava.
Ny dag och nya kilometrar och nu tog vi sikte på den 6 km långa Ölandsbron och Öland. Vi körde omkring på Öland och beundrade den alldeles fantastiskt vackra sommarnaturen! Färden fortsatte sedan till Karlskrona. Beundrade de vackra vyerna i Skåne län och fortsatte sedan över nästa bro, Öresundsbron som är 15,9 km lång! Som avslutning för dagen körde vi ännu över Stora Bältbron, 13,4 km lång. Det tog länge att komma över den här bron pga 16 000 cyklister som använde halva bron under en cykeltävling. Men i sakta mak var vi till sist över den och framme i Danmark! Det blev många broar den här lördagen och övernattning i Odense.
Nästa dag började vi med en bro igen, lilla Bältbron, 1700 m lång. Vi skulle besöka Jylland och Legoland i Billund! Det blev många timmar och flera miljoner legobitar att se på i Legoland och vi trivdes. Ett lyckat nöjesfält att besöka. Många har berättat att man behöver vara åtminstone två dagar i Legoland för att hinna se och uppleva allt i lugn och ro, men vi var mycket nöjda efter en dag. Klart att en till dag skulle ha gått men vi är lite rastlösa av oss så vi ville fortsätta och se lite annat.
Vi övernattade vid en mysig bondgård som hade får, kaniner, hundar, getter, påfåglar, hästar och vildsvin på sin gård. En alldeles underbar plats med trevliga värdar som man skulle ha kunnat umgås med en längre tid, men vi skulle vidare. Esbjerg, var nästa plats där vi tog en paus för att fota skulpturen Mennesket ved havet. Det var isande kallt och blåsigt vid havet så någon lång paus blev det inte. Vi tog sikte på en alldeles mäktig och enorm strand, Rømø, en ö utanför Jylland. En så stor strand hade vi aldrig sett tidigare! Det var häftigt att se!
…och sedan! Äntligen, Tyskland! Passat fick rulla på hemmamark. På motorvägen fick vi nog trampa rejält på gasen för att hänga med. Och så kom vi fram till Hamburg, där vi pausade en lite längre stund. Vi gick omkring i Hamburg och njöt av en kvällspicknick i parken Planten un Blomen.
Nu var vi redan inne på resans åttonde dag och vi tog Autobahn vidare till Bremen. Vilken mysig stad med omkring en halv miljon invånare! I Bremen gick vi omkring och njöt av stämningen vid torget och kollade på statyn Stadsmusikanterna från Bremen, som är en saga skriven av bröderna Grimm.
…och sedan iväg mot nästa land, Nederländerna! Där vi skulle övernatta i ett hus strax utanför byn Bergentheim, först körde vi via Bourtange Fortress för att Daniel skulle få en fin drönarbild. Så fint med alla kanaler, vindmöllor, halmtak på husen och cykelvägar som inspirerade åtminstone mig att någon gång besöka Nederländerna på nytt bara för att cykla! Här hade vi samlat ihop 3000 körkilometrar på Passaten.
Följande dag åkte vi via Giethoorn, en liten mysig by, där kanalerna går mellan husen. Den huvudsakliga attraktionen den dagen var Zaanse Schans vindmöllorna i närheten av Amsterdam.
Efter simpausen körde vi vidare in i nästa land, Belgien! Bara man kommer bort från Norden så ligger Europas länder nära intill varandra, det ena landet efter det andra. Daniel hade hittat ett stort egnahemshus på Booking.com för bara 100€ per natt i en by som heter Ruiter. Huset hade bädd- och matplatser för 10 personer och en mycket stor bakgård. Vi hade två åsnor, ett apotek och en kyrka som våra närmaste grannar. När vi kom fram på kvällen började vi med att äta en sen middag ute på bakgården. Vi hade hämtat hämtmat från de petit chef med bara belgiska maträtter för att få provsmaka på något nytt. Allt smakade gott!
Följande dag tog vi sikte på Belgiens huvudstad Bryssel. Vi ville se hur det ser ut vid Europaparlamentet så det stället kollade vi. Hade också hört om den belgiska chokladen som lär vara god, så den ville vi köpa. Olika små chokladbutiker hittade vi i centrum i så gott som varje gathörn och gick in i en av butikerna. Där fick vi provsmaka choklad innan vi köpte några plattor. Manneken Pis, Zinneke Pis och Jeanneke Pis var också på vår checklista innan vi drog vidare till nästa land.
Efter tio dagar på resande fot anlände vi Frankrike! Det blev en sen kväll med mörker då vägskyltarna visade att vi hade 36 km kvar till Paris. Eftersom vi körde med en gammal bil som sprutar ut en massa utsläpp så fick vi inte köra dagtid i centrum av Paris, men kvälls- och nattetiden var det okej. Så Daniel föreslog att vi kör ända fram till Eiffeltornet nu då vi ändå får. Jag var tveksam, eftersom Passatens koppling redan krånglat en längre tid i stadstrafik, men den hade inga problem på långa sträckor. Efter en stunds övertalning var jag också med på noterna! Men om man tror att det är lite trafik i Paris typ klockan 23, så tror man fel! Stadstrafiken nattetid i Paris är tio gånger värre än dagtrafiken i Helsingfors. Och vi insåg ganska fort att Passaten inte kommer att klara av att komma fram till Eiffeltornet. Vi hade endast 7 km kvar då vi snopet fick konstatera att det här lyckas inte! Vilken besvikelse! Kopplingen luktade bränt och krånglade och bilen hade full sjå att klara av att komma framåt efter allt bromsande, stannande och växlande. Ååh fy, vad nervösa vi var allihopa! Vi trodde på riktigt att Passaten skulle ge upp i värsta miljonstadstrafiken mitt i natten!
Som om inte det här var tillräckligt att vara nervös över så var dessutom den stora vägen, som vi hade tänkt köra längs med till vårt boende, avstängd! Navigatorn hade fått fnatt och ville hela tiden ta oss den avstängda vägen till vårt hotell. Vi snurrade på en hel evighet, kändes det som, i Parismörkret och försökte hitta en väg ut till vårt hotell. Till råga på allt var både jag och alla tre barnen på baksätet så kissnödiga så våra blåsor höll på att spricka. Nöden har ingen lag och till sist hittade vi en liten sidoväg med en liten park och där hamnade vi att dra ner våra byxor och kissa. Kissandet tänkte inte ta slut och då vi äntligen satt tillbaka i bilen var vi glada över att ingen hade upptäckt oss kissande i parken!
Huhhu, vilket spännande äventyr det blev i Paris-natten! Vi har inget behov av att göra det en gång till. Klockan 2.30 fick vi äntligen lägga ner våra huvuden på hotellkuddarna och låta Passaten vila på parkeringen.
Den följande dagen hade Passaten en vilodag, medan vi tog metron in till Paris. Det var 32,5 grader varmt och soligt så vi fick åtminstone svettas. Eftersom Daniel och jag har varit flera gånger tidigare till Paris så visste vi vad som väntade, men vi såg framemot att få visa storstaden åt barnen. Vi gick förbi Notre Dame som renoverades, visade Louvren, triumfbågen och Eiffeltornet. I något skede vilade vi bara i skuggan och njöt av mat och dricka. Eftersom det var fredag tänkte vi att den här kvällen fredagsmyser vi vid Eiffeltornet. Vi köpte lite godis, jordgubbar, rosévin och annat smått och gott och satt i hela tre timmar och bara njöt och beundrade Eiffeltornet. Till sist kom mörkret krypande och tornet började lysa och glittra. Det var en fin kväll att minnas!
Sen var det igen dags för Passaten att jobba. Vi satsade på att köra på småvägar genom mysiga små samhällen i Frankrike. Champange-området med alla vinodlingar på kuperade fält är ett fint område. Där köpte vi också några flaskor champange att ta med oss hem.
Och så var det dags för vårt sista land under resan, Luxemburg, ett av världens minsta länder! Luxemburgs huvudstad heter Luxemburg City och där gick vi omkring och njöt av stämningen i några timmar. Vi besökte också kung Henri den förstas palats, där vi stod på trappan en stund. Staden är lyckad, en liten storstad. Kompakt, nära till allt, storstadspuls och dyra märkesbutiker. Rekommenderas att besöka om man inte orkar gå långa sträckor, men ändå vill känna av en storstad.
Från Luxemburg fortsatte vi till Kyllburg, en liten stad i Tyskland, där vi skulle övernatta den följande natten. Och sen fortsatte färden på tysk mark. Vid Elzbachfall tog vi oss ett dopp och fortsatte vidare genom Mosel längs slingriga vägar kantad av vinodlingar och senare längs Autobahn till Rhüden, där vi övernattade.
Den följande dagen körde vi iväg till Wolfsburg, VW Autostadt, där Volkswagen har sitt huvudkontor och –fabrik. Vi började med att besöka Volkswagens framtid, där det visades vad VW har på gång och vart VW är på väg. Sen fortsatte vi till bilmuseét och såg en hel massa gamla bilar av alla olika märken. Bilarna har verkligen utvecklats från 1886!
Färden fortsatte sen tillbaka till Danmark, där vi sov en natt och fortsatte direkt den följande morgonen till Sveriges Malmö. I Malmö var planen att delta i SVT:s sommarlovsprogram Sommarlov. Vi skulle delta som gäster och åskådare då programmet inspelades. Det var intressant att få följa med och se hur ett tv-program, som skulle sändas en vecka senare, gjordes.
Sen körde vi vidare och hade sikte på Linköping, där Passats mätare visade att 6000 km var bakom den här resan. Den följande morgonen vaknade vi tidigt i Linköping för att hinna köra till Stockholm och ta färjan över till Åbo. Vi hann dock se Globen i Stockholm, då barnen ville se den. Nu närmade vi oss Finland!
Vi hade hytt i båten fast vi tog dagsfärjan. Hytten var bra eftersom vi kunde sova tupplurar då det kändes så, vi åt flera gånger, spelade Ligretto och stirrade på skärm. Och äntligen, efter 11 långtråkiga timmar anlände vi till Åbo och Passaten rullade igen på finsk mark! Vi hann knappt ut från Åbo då Passat började krångla. 330 km kvar till Smedsby och barnen tyckte att vi kan springa! Men Daniel fixade bilen och vi rullade vidare…
16 dagar senare rullade vi med vår gamla Passat tillbaka på gården i Smedsby. Bilen hade 590 270 km totalt på mätaren och rullade den här resan 6622 km! Vilken fin och upplevelserik resa vi fick vara med om!
